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FIRETRACE 七氟丙烷火探管原有翻车机在运行中对所翻卸的车辆的损车率较高，且对翻车机设备造成损害，是铁道部明确要求需要改造的设备。 FIRETRACE 七氟丙烷火探管改造采用液压平台自动靠车和多点液压垂直压车系 统，并配套翻转液压能量释放系统，在保证翻卸安全的前提下极大限度的保护被翻卸车辆和翻车机设备，改造后的翻车机卸料时车箱内的集料较少，减少了原有车箱 清底时间，其运行效率很高。改造后翻车机的翻卸原理：翻车机翻卸前，利用液压系统，使车辆靠好、压好以后，再进行翻转卸料。 FIRETRACE 七氟丙烷火探管在翻转卸料过程中不再产生任何冲击碰撞，车辆不再受到损伤， 使提速后的货车以及翻车机安全运行得到了保证，延长了设备使用寿命，改造后的翻车机满足GB/T18818-2002标准。
FIRETRACE 七氟丙烷火探管技术参数
（1）液压系统工作压力3～5MPa。
（2）液压系统电机功率：22KW。
（3）液压系统工作介质为：46号低凝抗磨液压油。
（4）采用液压平台靠车机构靠车、可托住车辆翻卸侧全部侧立柱。
（5）采用顶压式多点液压压车机构压车。
（6）可翻卸车辆高度：2250～3300mm
（7）可翻卸车辆宽度: 3020～3250mm
直接式火探管自动灭火系统利用Firetrace火探管进行探测和灭火，火探管即是“火灾探测装置”又是“灭火剂输送系统”。着火开始，离火源近期的火探管遇火后爆破，形成一个有效的“喷放喷嘴”，灭火剂通过火探管爆破口喷射释放，从而达到灭火的效果。
多个Firetrace火探管可使系统能够覆盖更大的面积，我们的灭火系统是安全并保护您的贵重设备的关键。
直接式自动灭火系统的优点:
特殊分子材料的火探管在探测到火焰的瞬间就会自动启动，针对着火点灭火，提供真正有效的保护。他结合了耐久性、灵活性和精准的温度敏感性，对火灾热量会快速反应，起到灭火作用。
